Химическая закалка стекла

Закалка стекла химическим путем происходит по следующей технологии:

Упрочнение стекла методом термохимического ионного обмена (химическая закалка) — стекло замачивают в специальном соляном расплаве KNO₃ при температуре выше 380°С, создавая благоприятные условия для электрохимического взаимодействия (замещения) положительно заряженных ионов натрия на положительно заряженные ионы калия, по поверхности стекла.

Замещающие ионы калия физически больше ионов натрия и, как следствие, на поверхности стекла создается высокое напряжение сжатия. Данное напряжение задает физическую и механическую прочность стеклу, в 20 раз превышающую прочность сырого флоат-стекла. Помимо прочности стекло приобретает устойчивость к исцарапыванию, противопожарные свойства, прочность при изломе.

Основные особенности технологии:

• Есть возможность закаливать самые тонкие стекла, которые невозможно закалить термически.
• Совершенные оптические показатели конечного изделия, отсутствие деформации или следов от валов, а так же волновых и краевых эффектов, характерных термически закаленным стеклам.
• Идеально подходит для ветровых стекол автомобилей, поездов, самолетов благодаря полному отсутствию оптического искажения, сохранению начальной геометрии и простоте ламинирования.
• Идеальная плоскостность после закалки позволяет многослойное ламинирование с применением минимального количества пленки EVA или PVB, снижая конечную стоимость изделия. В итоге: меньше толщина стекла + меньше пленки для ламинирования = минимальная себестоимость, лучшая оптика, меньший вес.
• Возможность закалки стекла любой формы, даже самого сложного моллированного или формованного стекла.
• Механическая прочность до 80 раз выше, чем у обычного флоат-стекла, и от 5 до 10 раз — чем у термоупрочненного или термозакаленного стекла. Подходит для использования даже в аэрокосмических проектах.
• Исключительная прочность в сочетании с ламинированным стеклом дает в результате антивандальные и пуленепробиваемые решения с высокими механическими показателями и меньшими толщиной и весом.